SUMO - Laptörténet

Roberto, 2016. július 7., 11:50-n

2016-07-07T11:50:11Z

Roberto, 2016. július 6., 16:13-n

2016-07-06T16:13:32Z

Roberto, 2016. május 23., 08:41-n

2016-05-23T08:41:15Z

← Régebbi változat		A lap 2016. május 23., 08:41-kori változata
1. sor:		1. sor:
	A SUMO egy közúti, tömegközlekedési és vasúti mikroszimulációs nyílt forráskódú szoftver. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához~~. Pontosabban ezek~~ teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, ~~ami azt jelenti, hogy~~ szimuláció közben ~~megváltoztathatjuk~~ az úthálózat ~~adatait, például egy balesetet szimulálhatunk~~. ~~Illetve a lámpa beállításokat is megváltoztathatjuk szimuláció közben~~, ~~ezzel~~ pl.~~: napszak vagy detektor alapú lámpabeállításokat is tesztelhetünk~~. A ~~szoftver mikró~~ modellt ~~használ, azaz~~ ágens alapú, de járműszinten szimulálja a forgalmat.		A '''SUMO''' ('''Simulation of Urban MObility''') egy közúti, tömegközlekedési és vasúti <span class="plainlinks">[https://en.wikipedia.org/wiki/Microsimulation mikroszimulációs]</span> <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Ny%C3%ADlt_forr%C3%A1sk%C3%B3d%C3%BA_szoftver nyílt forráskódú szoftver]</span>. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához, illetve teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, vagyis a szimuláció közben az adatok változtatására, úgymint úthálózat (pl. baleset előidézése), forgalmi lámpák (pl. napszaktól függő lámaváltás, detektorok használata). A szoftverben a mikro modellt <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Szoftver_%C3%A1gens ágens alapú szimuláció]</span> valósítja meg, amely járműszinten szimulálja a forgalmat.

	==Története==		==Története==
7. sor:		7. sor:
	==Telepítés==		==Telepítés==

	~~A telepítendő bináris [http://sumo-sim.org/userdoc/Downloads.html ezen] linken érhető el.~~ Elérhető Windowsra, Suse Linuxra, Fedorára, Scientific-re és Ubuntura is. ~~Open Source~~ jellegéből következik, hogy buildelhető tetszőleges környezetben, természetesen ehhez szükséges QT és ~~pyton~~ támogatás		Elérhető Windowsra, Suse Linuxra, Fedorára, Scientific-re és Ubuntura is. Nyílt forráskódú jellegéből következik, hogy buildelhető tetszőleges környezetben, természetesen ehhez szükséges <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Qt Qt]</span> és <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Python_(programoz%C3%A1si_nyelv) Python]</span> támogatás.

	==Technológiai Leírása==		==Technológiai Leírása==

	A SUMO alapvetően c++-ban írt szoftver, a hozzá tartozó kiegészítő eszközök ~~pytonban~~ írt ~~scriptek~~. A grafikus felülete Qt-~~ben~~ íródott. A szimulációhoz használt matematikai modell jól elkülönített modulban helyezkedik el.		A SUMO alapvetően <span class="plainlinks">[https://en.wikipedia.org/wiki/C%2B%2B C++]</span>-ban írt szoftver, a hozzá tartozó kiegészítő eszközök <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Python_(programoz%C3%A1si_nyelv) Python]</span>ban írt szkriptek. A grafikus felülete <span class="plainlinks">[https://hu.wikipedia.org/wiki/Qt Qt]</span>-ban íródott. A szimulációhoz használt matematikai modell jól elkülönített modulban helyezkedik el.

	===Matematikai háttér===		===Matematikai háttér===
202. sor:		202. sor:
	=Felhasználása=		=Felhasználása=

	Széles körben használt út hálózat tervezéshez, menetrend készítéshez. Kedvelt ingyenes mivolta miatt akadémiai körökben. A felhasználására jó példa többek közt a http://turbotraffic.mak.com. Ahol saját GUI-t használnak hozzá, de a sumo szimulátort.		Széles körben használt út hálózat tervezéshez, menetrend készítéshez. Kedvelt ingyenes mivolta miatt akadémiai körökben. A felhasználására jó példa többek közt a [http://turbotraffic.mak.com TurboTraffic]. Ahol saját GUI-t használnak hozzá, de a sumo szimulátort.

	=~~Források~~=		=Kapcsolódó szócikkek=
	* [http://~~sumo~~-~~sim~~.~~org~~/ ~~SUMO~~-~~SIM~~]		* [[MATSim]]
	* Gábor ~~Potáari~~, ~~Zoltán~~ Vincellér, Zoltán Ács, A method for real-time adaptation of weather conditions within a trac simulation, ~~ICAI~~ Conference ~~Prezentation,~~ 2014
			=Szakirodalom=
			* Krajzewicz, Daniel, et al. [http://elib.dlr.de/6661/ "SUMO (Simulation of Urban MObility)-an open-source traffic simulation"], ''Proceedings of the 4th Middle East Symposium on Simulation and Modelling'' (MESM20002). 2002.
			* Krajzewicz, Daniel. [http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-4419-6142-6_7 "Traffic simulation with SUMO–simulation of urban mobility"], ''Fundamentals of traffic simulation''. Springer New York, 2010. 269-293.
			* Potári, Gábor, Vincellér, Zoltán , Ács, Zoltán. [http://icai.ektf.hu/icai2014/papers/ICAI.9.2014.2.41.pdf "A method for real-time adaptation of weather conditions within a trac simulation"], ''Proceedings of the 9th International Conference on Applied Informatics'' 2:41-47. 2014.

			=Külső hivatkozások=
			* [http://sumo-sim.org/ A SUMO hivatalos honlapja]
			* [http://sourceforge.net/projects/sumo/ A SUMO forráskódja]
			* [http://www.dlr.de/ts/en/desktopdefault.aspx/tabid-9883/16931_read-41000/ DLR - Institute of Transportation Systems - SUMO]

Anyilas, 2014. június 1., 20:06-n

2014-06-01T20:06:38Z

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 20:06-kori változata
199. sor:		199. sor:

	A modul felépítése lehetővé teszi, új menüpontok könnyű felvételét.		A modul felépítése lehetővé teszi, új menüpontok könnyű felvételét.

			=Felhasználása=

			Széles körben használt út hálózat tervezéshez, menetrend készítéshez. Kedvelt ingyenes mivolta miatt akadémiai körökben. A felhasználására jó példa többek közt a http://turbotraffic.mak.com. Ahol saját GUI-t használnak hozzá, de a sumo szimulátort.

	=Források=		=Források=
	* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]		* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]
	* Gábor Potáari, Zoltán Vincellér, Zoltán Ács, A method for real-time adaptation of weather conditions within a trac simulation, ICAI Conference Prezentation, 2014		* Gábor Potáari, Zoltán Vincellér, Zoltán Ács, A method for real-time adaptation of weather conditions within a trac simulation, ICAI Conference Prezentation, 2014

Anyilas: /* Forgalom Generáslás */

2014-06-01T19:55:32Z

Forgalom Generáslás

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 19:55-kori változata
116. sor:		116. sor:

	Ha megvan a hálózatunk (net), akkor sokféleképpen generálhatunk forgalmat az adott hálózatra. Ez a következő képen történhet:		Ha megvan a hálózatunk (net), akkor sokféleképpen generálhatunk forgalmat az adott hálózatra. Ez a következő képen történhet:
	* útvonalak megadásával (trip definitions) : megadjuk a kezdeti és a végcsúcsot, és az indulási időt. A DUAROUTER képes az útvonalakat utakká konvertálni.		* útvonalak megadásával (trip definitions) : megadjuk a kezdeti és a végcsúcsot, és az indulási időt. A DUAROUTER képes az útvonalakat utakká konvertálni. Használata
			duarouter --flows=<FLOW_DEFS> --net=<SUMO_NET> --output-file=MySUMORoutes.rou.xml
	* forgalom folyam megadásával (flow definitions): ugyanolyan mint az útvonal megadása (xml file), csak itt A-ból B-be egy jármű halmaz halad.		* forgalom folyam megadásával (flow definitions): ugyanolyan mint az útvonal megadása (xml file), csak itt A-ból B-be egy jármű halmaz halad.
	* véletlenszerű (Randomization): ez a leggyorsabb módja, ha forgalmat akarunk generálni, de természetesen nagy valószínűtlenséget okozhat. Tools/Trip#randomTrips.py		* véletlenszerű (Randomization): ez a leggyorsabb módja, ha forgalmat akarunk generálni, de természetesen nagy valószínűtlenséget okozhat. Tools/Trip#randomTrips.py
	* OD mátrixokkal: (OD-matrices) : gyakran elérhetőek forgalmi hatóságoktól. Az OD mátrix egy i,j eleme azt reprezentálja ~~hpgy~~ jármű megy i. zónából j.zónába. A mátrixot át kell konvertálni útvonalakká a OD2TRIPS modullal.		* OD mátrixokkal: (OD-matrices) : gyakran elérhetőek forgalmi hatóságoktól. Az OD mátrix egy i,j eleme azt reprezentálja hogy jármű megy i. zónából j.zónába. A mátrixot át kell konvertálni útvonalakká a OD2TRIPS modullal. Használata:
			od2trips -n <NET> -d <MATRIX> -o <TRIP_DEFS>
			duarouter --trip-files=<TRIP_DEFS> --net-file=<SUMO_NET> --output-file=MySUMORoutes.rou.xml
	* forgalmi folyam és kanyarodási szándék a kereszteződésekben (JTRROUTER eszközzel): megadjuk a járművek haladási szándékát, és hogy merre kanyarodjanak minden kereszteződésnél.		* forgalmi folyam és kanyarodási szándék a kereszteződésekben (JTRROUTER eszközzel): megadjuk a járművek haladási szándékát, és hogy merre kanyarodjanak minden kereszteződésnél.
	* Detektorok, mérési pontok használatával (detector data, observation points) :		* Detektorok, mérési pontok használatával (detector data, observation points) :
	Indukciós hurok és egyéb eszközökkel gyakran vizsgálják a forgalmat. A DFROUTER modul képes ezekből az adatokból forgalmat generálni.		Indukciós hurok és egyéb eszközökkel gyakran vizsgálják a forgalmat. A DFROUTER modul képes ezekből az adatokból forgalmat generálni. Azaz olyan forgalmat, amely illeszkedik a mért adatokra. Ez önmagában a gyakorlatban, csak igen kis területre ad valóság hű eredményt. Használata:
			dfrouter --net-file <asdad> --detector-files <DETECTOR_FILE>
			Ahol a DETECTOR_FILE egy xml fájl, ami leírja a detektorokkal mért értékeket.
	* Kézzel: mi generáljuk le a forgalmat.		* Kézzel: mi generáljuk le a forgalmat.
	* Népesség statisztikák alapján: Az ACTIVITYGEN modul képes népességi statisztikákból forgalmat generálni. Ehhez utca szintű statisztikák kellenek. Itt olyanra kell gondolni, hogy egy utcában hány háztartás van és hány munkahely, az emberek átlagosan milyen messze járnak dolgozni, stb. Tehát ilyen hipotézisek szerint dolgozik, az emberek dolgozni, vásárolni járnak, gyereket visznek az iskolába stb.		* Népesség statisztikák alapján: Az ACTIVITYGEN modul képes népességi statisztikákból forgalmat generálni. Ehhez utca szintű statisztikák kellenek. Itt olyanra kell gondolni, hogy egy utcában hány háztartás van és hány munkahely, az emberek átlagosan milyen messze és mikor járnak dolgozni, stb. Tehát ilyen hipotézisek szerint dolgozik, az emberek dolgozni, vásárolni járnak, gyereket visznek az iskolába stb. Emellett meg kell adni a városból kimenő és a városba (ezt többnyire városra vagy kerületre értelmes) érkező forgalmat. Ezekhez városkapukat is definiálnunk kell, ezeken keresztül megy ki és érkezik be a forgalom.
			Használata:
			activitygen --net-file <NET> --stat-file <STATISTICS> --output-file <ROUTES> --random

	===Szimuláció===		===Szimuláció===

Anyilas, 2014. június 1., 19:02-n

2014-06-01T19:02:57Z

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 19:02-kori változata
1. sor:		1. sor:
	A SUMO egy közúti, tömegközlekedési és vasúti mikroszimulációs nyílt forráskódú szoftver. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához. Pontosabban ezek teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, ami azt jelenti, hogy szimuláció közben megváltoztathatjuk az úthálózat adatait, például egy balesetet szimulálhatunk. Illetve a lámpa beállításokat is megváltoztathatjuk szimuláció közben, ezzel pl.: napszak vagy detektor alapú lámpabeállításokat is tesztelhetünk. A szoftver mikró modellt használ, azaz ágens alapú, de járműszinten szimulálja a forgalmat.		A SUMO egy közúti, tömegközlekedési és vasúti mikroszimulációs nyílt forráskódú szoftver. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához. Pontosabban ezek teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, ami azt jelenti, hogy szimuláció közben megváltoztathatjuk az úthálózat adatait, például egy balesetet szimulálhatunk. Illetve a lámpa beállításokat is megváltoztathatjuk szimuláció közben, ezzel pl.: napszak vagy detektor alapú lámpabeállításokat is tesztelhetünk. A szoftver mikró modellt használ, azaz ágens alapú, de járműszinten szimulálja a forgalmat.


	==Története==		==Története==

Anyilas: /* Források */

2014-06-01T19:00:28Z

Források

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 19:00-kori változata
195. sor:		195. sor:
	=Források=		=Források=
	* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]		* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]
	* ~~G�abor Pot�ari~~, ~~Zolt�an Vincell�er~~, ~~Zolt�an �Acs~~, A method for real-time adaptation of weather conditions within a ~~tra�c~~ simulation, ICAI Conference Prezentation, 2014		* Gábor Potáari, Zoltán Vincellér, Zoltán Ács, A method for real-time adaptation of weather conditions within a trac simulation, ICAI Conference Prezentation, 2014

Anyilas, 2014. június 1., 18:59-n

2014-06-01T18:59:37Z

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 18:59-kori változata
1. sor:		1. sor:
	A SUMO egy közúti, tömegközlekedési és vasúti mikroszimulációs nyílt forráskódú szoftver. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához. Pontosabban ezek teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, ami azt jelenti, hogy szimuláció közben megváltoztathatjuk az úthálózat adatait, például egy balesetet szimulálhatunk. Illetve a lámpa beállításokat is megváltoztathatjuk szimuláció közben, ezzel pl napszak vagy detektor alapú lámpabeállításokat is tesztelhetünk.		A SUMO egy közúti, tömegközlekedési és vasúti mikroszimulációs nyílt forráskódú szoftver. Felhasználását tekintve alkalmas kereszteződések, lokális úthálózatok, lámpabeállítások, menetrendek tervezésének támogatásához. Pontosabban ezek teszteléséhez. Lehetőséget nyújt úgynevezett online szimulációhoz, ami azt jelenti, hogy szimuláció közben megváltoztathatjuk az úthálózat adatait, például egy balesetet szimulálhatunk. Illetve a lámpa beállításokat is megváltoztathatjuk szimuláció közben, ezzel pl.: napszak vagy detektor alapú lámpabeállításokat is tesztelhetünk. A szoftver mikró modellt használ, azaz ágens alapú, de járműszinten szimulálja a forgalmat.


195. sor:		195. sor:
	=Források=		=Források=
	* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]		* [http://sumo-sim.org/ SUMO-SIM]
			* G�abor Pot�ari, Zolt�an Vincell�er, Zolt�an �Acs, A method for real-time adaptation of weather conditions within a tra�c simulation, ICAI Conference Prezentation, 2014

Anyilas: /* Tömegközlekedés */

2014-06-01T18:02:01Z

Tömegközlekedés

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 18:02-kori változata
161. sor:		161. sor:

	====Tömegközlekedés====		====Tömegközlekedés====
			A SUMO képes tömegközlekedést is szimulálni a menetrend és megállók megadásával. Például a következő módon:
			<vtype id="BUS" accel="2.6" decel="4.5" sigma="0.5" length="15" maxspeed="70"
			color="1,1,0"/>

			<vehicle id="0" type="BUS" depart="0" color="1,1,0">
			<route edges="2/0to2/1 2/1to1/1 1/1to1/2 1/2to0/2
			0/2to0/1 0/1to0/0 0/0to1/0 1/0to2/0 2/0to2/1"/>
			<stop busStop="busstop1" duration="20"/>
			<stop busStop="busstop2" duration="20"/>
			<stop busStop="busstop3" duration="20"/>
			<stop busStop="busstop4" duration="20"/>
			</vehicle>

	====Kimenet====		====Kimenet====

Anyilas: /* Szimuláció */

2014-06-01T17:54:17Z

Szimuláció

← Régebbi változat		A lap 2014. június 1., 17:54-kori változata
160. sor:		160. sor:
	sumo-gui -c <konfigurációs fájl>.sumocfg		sumo-gui -c <konfigurációs fájl>.sumocfg

			====Tömegközlekedés====

	====Kimenet====		====Kimenet====